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天津气体涡轮流量计-斯秘特-天津气体涡轮流量计厂家：

随着涡轮流量计应用得到进一步推广，目前生产加工行业发展速度越来越快，所以生产涡轮流量计的厂家逐渐变多，不同品牌规格型号应运而生。如果想在花样繁多的品牌型号中，选择更符合使用需求的规格型号，就要注意下面这些具体选择标准，避免影响到使用效果。

首先，对比不同类型品牌型号的功能特点，在实际应用中是否可发挥出更好的使用优势，尤其是要根据工作环境需求来选择相应型号安装，确保发挥出更稳定测量效果，呈现出的测量精度，避免测量数据出现差错的情况。对比不同型号的特点和功能性，避免在选择时出现疏漏影响使用功能。

涡街流量计（气体涡街流量计）的基本原理是卡门涡街原理，即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。变送器流通本体直径与仪表的公称口径基本相同。如图一所示，流通本体内插入有一个近似为等腰三角形的柱体，柱体的轴线与被测介质流动方向垂直。

当被测介质流过柱体时，在柱体两侧交替产生旋涡，旋涡不断产生和分离，在柱体下游便形成了交错排列的两列旋涡即“涡街”。理论分析和实验已证明，旋涡分离的频率与柱侧介质流速成正比。

剔除异常旋涡周期减小随机误差 图1是实测的旋涡周期。由图1可以发现，某些旋涡周期很小，若直接计算流量，将导致流量很大，因此，需要对很小的旋涡周期作适当处理。正常情况下，相邻数据之间的变动应在一定范围之内，超出正常范围的数据应视为异常值。为此，将采样数据相邻两点之间的差值的*值累加，再对总累加值平均后得到采样数据两点之间的平均变动值△。若两个采样点Ti和Ti+1之间变动值∣Ti-Ti+1∣>a△（a值可根据信号的具体情况设定，本文取a=3），则认为Ti+1为异常值。剔除异常值后，用式（3）依次计算相同时间间隔内的平均流量，结果显示平均流量波动不大，对柴油机所有的工况，流量随机误差均小于2%。这使下面的系统误差分析和修正系数计算成为可能。图2是按上述方法处理异常旋涡周期后得到的转速为1000r/min时的平均流量Qev和随机误差。

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